Mihaela Mateescu, Raiffeisen Leasing: Piata de leasing se confrunta cu cresterea costurilor de refinantare si dificultatea colectarii ratelor de leasing

Piaţa românească de leasing se confruntă în prezent cu o creştere a costurilor de refinanţare şi cu dificultatea colectării ratelor de leasing, probleme care vor afecta volumul de afaceri, a spus pentru NewsIn directorul general al Raiffeisen Leasing, Mihaela Mateescu.rnrn”Aceste probleme vor afecta inevitabil volumul de bunuri finanţate printr-o ajustare a dobânzilor, dar şi o analiză mai prudentă a solicitarilor de finanţare, a bonităţii clienţilor, în vederea minimizării riscurilor implicate”, a menţionat Mateescu. rnrnÎn ce priveşte problemele din sectorul auto, Mateescu a precizat că impactul poate fi deja remarcat, referindu-se atât la producţia internă, cât şi la importurile realizate. rnrn”Efectele taxei de poluare nu s-au lăsat aşteptate şi s-au văzut în cifre în a doua jumătate a anului, când vânzările de maşini noi au scăzut”, a mai spus ea.rnrnŞeful Raiffeisen Leasing a menţionat că domeniile lovite de criză – respectiv construcţiile, imobiliarele, transporturile şi piaţa auto – au afectat la rândul lor toate segmentele pieţei de leasing într-o măsură mai mică sau mai mare.rnrn”Este de la sine înţeles că, în noile condiţii ale pieţei, bugetele întocmite la începutul anului nu mai pot fi respectate şi trebuie astfel ajustate. Cuvântul de ordine este în acest moment “prudenţă”, a mai spus Mateescu, pentru NewsIn. rnrnEa a precizat că tendinţa de reducere a tranzacţiilor este resimtită şi de Raiffeisen Leasing, pe fondul crizei economice actuale. rnrn”Unul dintre motive este faptul că suntem mai rezervaţi în privinţa finanţărilor solicitate şi că suntem foarte atenţi în privinţa cui acordăm finanţări, în special firmelor din domenii care sunt afectate de criză, precum şi faptul că marea majoritate a companiilor aşteaptă o aşezare a lucrurilor”, a adăugat directorul general al Raiffeisen Leasing. rnrnPentru a menţine o marjă de profitabilitate satisfăcătoare, Mateescu spune că Raiffeisen Leasing va implementa o nouă soluţie informatică pentru creşterea eficienţei, în paralel cu fidelizarea clienţilor.rnrn”Raiffeisen Leasing a avut o rată de retenţie a clienţilor foarte bună – de peste 60% -, iar acum cu atât mai mult ne orientăm către clienţii existenţi pe care îi cunoaştem deja, cu care avem un istoric, cu care discutăm despre mişcările pieţei, ce ar fi mai potrivit în acest moment, dacă se schimba planurile de investiţii, etc”, a mai spus Mateescu. rnrnRaiffeisen Leasing are câteva cereri de renunţări în ce priveşte obiectele de leasing finanţate şi pentru care caută cumpăratori interesaţi în preluarea leasingului. rnrn”Încercăm pe cât posibil să găsim soluţii împreună cu clienţii noştri pentru a depăşi această perioadă şi pentru a nu se ajunge în situaţii de reziliere”, a precizat şeful companiei. rnrnRaiffeisen Leasing a constatat, în ultimele săptămâni, o uşoară dificultate în colectarea ratelor de leasing, dar raportat la calitatea portofoliului Raiffeisen Leasing, aceasta nu constituie un motiv de ingrijorare, potrivit directorului general. rnrnPiaţa românească de leasing operaţional are premisele unei creşteri, în condiţiile în care companiile sunt foarte atente la capitolul costuri, consideră Mateescu, care nu crede, totuşi, că anul următor vor fi creşteri spectaculoase. rn